15.10.2006Durante los tres últimos meses he estado escribiendo la tesina.
Actualmente, todavía estoy corrigiendo y elaborando el esbozo definitivo,
después lo presentaré en el Departamento de Geografía
de la Universidad de Berna. De la demanda investigada, resultó
un modelo de horario de la línea de Canfranc que englobaría
unos 157 trenes de todo tipo (mercancías, directos, regionales
y cercanías). Gracias al programa de simulación OPEN TRACK
se ha podido probar la viabilidad de este horario, tal y como estaba previsto.
Una vez acabada la versión definitiva de la tesina, pondré
un resumen con todos los resultados en esta página web. Este pasado Septiembre ,han estado viajando por Suiza por dos expertos
ferroviarios españoles, con motivo de conocer a fondo algunos importantes
conceptos del ferrocarril en este pais, han sido especialmente interesantes
las visitas a las rampas escarpadas de Südostbahn, la carretera rodante
en la línea de Lötschberg y la empresa Imbach AG para ver
la paquetería ferroviaria llamado Cargo Domizil, considero el cambio
de experiencias entre España, Francia y Suiza como uno de los puntos
culminantes de esta tesina.
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